梅賽德斯-奔馳宣布升級L3級自動駕駛：德國高速公路最快近100公里
DRIVE的奔馳新版本 PILOT除了保留了以前只在擁堵道路上使用的功能外，還可以在高速公路右側車道的宣布特定交通條件下自動跟隨前方車輛。此外，升級它還具有保證車輛在某個系統出現故障時仍能正常運行并由駕駛員安全接管的級駕駛近功能。與此同時，自動最快該版本還配備了“厘米級定位”技術，高速公路在實時判斷車輛位置方面表現良好。梅賽梅賽德斯-奔馳宣布，德斯德國這種新的奔馳DRIVE PILOT駕駛試點系統將于2025年初在德國銷售，現有用戶可以通過OTA或返廠升級獲得這一新功能。宣布該公司表示，升級在確保安全的級駕駛近前提下，他們計劃在2030年之前逐步實現最高130公里/小時的自動最快有條件自動駕駛。
依據梅賽德斯-奔馳邁巴赫的官方團隊報道，之后這幾年，是一款DRIVE PILOT架駛導航導航體系的速度慢可以將一直提生。升級更新展示了機構對L3級定時架駛體系的持繼交易和積極，并展示了這些人在緩和業主感受各方面的長時誓言。下面歸于愛原創軟文。如若南山兵，請標注原因：奔馳suv宣告電腦自動升級L3級電腦自動汽車駕駛：更快的法國高速收費站鐵路https近100千米://news.zol.com.cn/902/9025674.html。.