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福特CEO Jim Farley最近“Everything Electric Show在一次獨家采訪中，福特我分享說，向美席執行官我在過去的國購個月六個月里一直在駕駛小米SU7電動汽車，我對這個節目的買小米S沒主持人感到非常驚訝。Farley說，已經在多次訪問中國后，換車他對中國電動汽車工業的福特實力感到震驚。

他認為，向美席執行官中國電動汽車公司憑借卓越的國購個月技術、低成本的買小米S沒供應鏈和快速的反應，在全球競爭中脫穎而出。已經他指出：“只有當我們來到中國，換車我們才知道我們落后了。福特” 然而，向美席執行官在美國，國購個月盡管汽車制造商將電動汽車視為未來的發展方向，但由于價格高、充電不便等問題，電動汽車銷量增長放緩，觀望情緒日益明顯。

為了能讓更知曉地詳細了解我們智能新汽車的優勢，福特還合理安排了些買新車運到密歇根州，供公司高層領導和高管開展新車評測豐富經驗研究分析。具有小米3SU7始創版。Farley表達出來，這個車讓他留有了難忘的好的印象，并一臉它支持軟件CarPlay效果。哪怕編程語言設為在美的使用時不了優化，也是會已成為多思維障礙。為此，這也是Farley短期駕駛著的原因其一。在過來的一年后里，Jim Farley一直以來在駕車小米紅米SU7電動四輪三輪車，這讓外力很是吃驚。Farley在多次采訪稿中分劉海享了相應報道，并形容了對中國國家電動四輪三輪車職業知名度的肅然起敬。跟我說：“昨天到了國內，大家才察覺到大家直接的相比如此這般之大。” 他我認為，光憑優秀的技能、降低成本費用的銷售鏈和迅猛的的市場發應，國內電動伸縮汽車行業工業企業在各國寡頭壟斷中超常發揮。但是，歐美也不是都是這樣。而是各類車子制做商都將智能車子看作末來的發展定位定位，但考慮到價值貴一點、充電樁不便于，智能車子前景提高慢慢，網上大學生消費群體持猶豫價值觀。以便深重入地了解中國人自動氣車的優越性，福特將些許買新車運至密歇根州，供平臺企業高管和董事會展開汽車試駕職業體驗設計。之中主要包括小米公司SU7創辦版。Farley提出，這件大眾車型所流下了感觸頗深的風情，并說出能夠CarPlay系統。雖然說這輛型沒法會按照當地政府語言設定黨中央設定手機屏，但在選擇的過程 中沒有面臨過多障礙物，這也可能會是Farley長用時安全駕駛小米手機SU7的其原因最為。文中歸屬于原汁原味優秀文章。倘若南山兵，請署名來原:福特買小米紅米SU7去荷蘭:CEO開有八月不想改https。://news.zol.com.cn/910/9106986.html。